
Zračni kompresor sa ubrizgavanjem dizel ulja
750CFM/13Bar
TEWATT 750CFM/13BAR mobilni vijčani vazdušni kompresori Cummins motora opremljeni su visokoefikasnim TEWATT jednostepenim vazdušnim nastavcima. CUMMINS motor unosi svoju snagu u naš vazdušni kompresor, niski troškovi kupovine i održavanja pomogli su korisnicima da uštede više novca. Bilo da se radi o visokom/hladnom području ili okolini na velikoj nadmorskoj visini, TEWATT ima inženjera sa iskustvom da pomogne kupcima da riješe ove probleme. Dobrodošli od strane korisnika u Pogodno za izgradnju kamenih temelja, rudarske projekte, kamenolome i druga mjesta sa zahtjevima srednjeg visokog pritiska.
Karakteristike i prednosti:
1. Tewatt vijčani zračni kraj sa uštedom energije i odličnim omjerom kompresije (5 godina/10000 sati garancije)
2. CUMMINS motor, koji poboljšava živote ljudi tako što pokreće prosperitetniji svijet
3. Tewatt Intelligent Controller, Smart cloud sistem za upravljanje može se provjeriti na mobilnom telefonu i računaru.
4. Visoko efikasan i odličnih performansi Filter za zrak & Usisni sistem.
Certifikat
CE, SGS ISO9001/ISO 14001, Sertifikat o buci

Tehničke specifikacije:
| Model | TWT750D-13T (Mogućnost montiranja na klizaču) |
| Stepen kompresora | Single Stage |
| Besplatna dostava avionom (CFM/M3/min) | 750/21 |
| Radni pritisak (psig/bar) | 188.5/13 |
| Zapremina vijčanog ulja (L) | 80 |
| Dizel motor | CUMMINS |
| Model motora | QSC8.3-C260-30 |
| Nazivna snaga (HP/KW) | 260/194 |
| Nazivna brzina/prazni hod (o/min) | 1800/1350 |
| Cilindri | 6 |
| Otvor (mm) | 114 |
| Hod (mm) | 135 |
| Zapremina (L) | 8.3 |
| Emisiona klasa | EU faza III/TIER 3 |
| Napon baterije (V) | 24 |
| Kapacitet rezervoara za gorivo (L) | 600 |
| Veličina konektora*Br | G3/4" *1, G 2"* 1 |
| Veličina kotača*kol | 215/75R16C*4 |
| težina (kg) | 4200 |
| Dimenzija (mm) | 4370*1860*2450 |
| Buka {dB(A)} | 80±5 |
| Radna temperatura (ºC) | -15ºC~50ºC (posebni uslovi se mogu prilagoditi) |
Napomena: Specifikacije su podložne promjenama bez daljnjeg upozorenja.
Koje zahtjeve moraju ispuniti klizni zračni kompresori za primjenu na moru?
Vazdušni kompresori montirani na klizače za primjenu na moru moraju ispuniti određene zahtjeve kako bi osigurali siguran i efikasan rad u teškim pomorskim okruženjima. Neki od ključnih zahtjeva su:
Otpornost na koroziju: Okruženje na moru može biti izuzetno korozivno zbog izlaganja slanoj vodi, vlazi i drugim elementima. Stoga, zračni kompresori koji se montiraju na klizanje moraju biti izrađeni od materijala otpornih na koroziju, kao što su nehrđajući čelik ili aluminij, kako bi se spriječila hrđa i korozija.
Trajnost: Okruženje na moru takođe može biti veoma oštro, sa visokim nivoom vibracija i udara. Vazdušni kompresori postavljeni na klizač moraju biti projektovani da izdrže ove uslove i da budu dovoljno izdržljivi da pouzdano rade tokom dugih perioda.
Kompaktan dizajn: na platformama na moru prostor je često na prvom mjestu, tako da zračni kompresori na klizaču moraju biti kompaktni i laki za instalaciju u ograničenom prostoru.
Sigurnosne karakteristike: Sigurnost je najvažnija u offshore okruženjima. Vazdušni kompresori koji se montiraju na klin moraju biti opremljeni sigurnosnim funkcijama kao što su sistemi za automatsko isključivanje, ventili za smanjenje pritiska i dugmad za zaustavljanje u nuždi kako bi se osigurao siguran rad.
Pouzdanost: Vazdušni kompresori koji se montiraju na klizač često su kritične komponente u operacijama na moru, tako da moraju biti visoko pouzdani i sposobni da rade kontinuirano tokom dužeg perioda bez kvara.
Usklađenost sa offshore propisima: Vazdušni kompresori postavljeni na klizač moraju biti u skladu sa offshore propisima i industrijskim standardima, kao što su API i ISO, kako bi se osiguralo da ispunjavaju zahtjeve sigurnosti i kvalitete.
Pod kojim radnim uslovima vazdušni kompresor treba da bude opremljen dodatnim hladnjakom?
Dodatni hladnjak, poznat i kao intercooler, je uređaj koji se koristi za hlađenje komprimovanog zraka nakon što je komprimiran zračnim kompresorom. Dopunski hladnjak se obično koristi u situacijama kada se komprimirani zrak treba ohladiti prije nego što se može koristiti za specifične primjene.
Zračni kompresor mora biti opremljen dodatnim hladnjakom kada je komprimirani zrak koji izlazi iz kompresora previše vruć da bi se mogao koristiti za određene primjene. To je zato što komprimirani zrak može postati prilično vruć kao rezultat procesa kompresije.
Aplikacije koje mogu zahtijevati hlađeni komprimirani zrak uključuju:
1. Bojenje sprejom: Vrući komprimirani zrak može uzrokovati prebrzo sušenje boje, što rezultira neujednačenom završnom obradom. Upotreba hlađenog komprimovanog zraka može pomoći da se osigura glatka i ujednačena završnica boje.
2. Proizvodnja hrane i pića: U proizvodnji hrane i pića, komprimirani zrak se često koristi za transport, miješanje i pakovanje. Ohlađeni komprimirani zrak je neophodan kako bi se spriječio razvoj bakterija i održao kvalitet proizvoda.
3. Pneumatski alati: Određeni pneumatski alati, kao što su brusilice i brusilice, zahtijevaju hlađeni komprimirani zrak kako bi se spriječilo pregrijavanje i prijevremeno habanje.
4. Medicinske i farmaceutske primjene: U medicinskim i farmaceutskim primjenama, komprimirani zrak se često koristi za respiratornu terapiju i druge tretmane. Ohlađeni komprimirani zrak je neophodan kako bi se spriječile ozljede ili nelagoda pacijenata.
Vrijeme zamjene filtera kompresora zraka:
Vrijeme zamjene filtera zračnog kompresora ovisi o nekoliko faktora, uključujući tip filtera, radne uvjete kompresora i preporuke proizvođača. Općenito, preporučuje se da se filteri kompresora zraka mijenjaju najmanje svakih 6 do 12 mjeseci ili nakon određenog broja sati rada.
Evo nekoliko smjernica za zamjenu različitih tipova filtera kompresora zraka:
1. Usisni filter: Usisni filter je dizajniran da ukloni zagađivače iz vazduha koji ulazi u kompresor. Treba ga redovno provjeravati i mijenjati kada se zaprlja ili začepi. Tipično, usisne filtere je potrebno mijenjati svakih 3 do 6 mjeseci.
2. Filter za ulje: Filter za ulje je dizajniran za uklanjanje zagađivača iz ulja za podmazivanje u kompresoru. Vrijeme zamjene filtera za ulje varira ovisno o vrsti kompresora, kvaliteti ulja i uvjetima rada. Općenito, filtere za ulje je potrebno zamijeniti svakih 500 do 1000 sati rada.
3. Filter za vazduh: Filter za vazduh je dizajniran da ukloni zagađivače iz komprimovanog vazduha pre nego što se koristi u aplikacijama. Vrijeme zamjene filtera zraka ovisi o radnim uvjetima kompresora i vrsti filtera. U principu, filtere za vazduh je potrebno menjati svakih 6 do 12 meseci.
4. Filter separatora: Filter separatora je dizajniran za uklanjanje ulja iz komprimovanog zraka prije nego što se koristi u primjenama. Vrijeme zamjene filtera separatora ovisi o vrsti kompresora, kvaliteti ulja i uvjetima rada. Općenito, filtere separatora je potrebno zamijeniti svakih 1000 do 3000 sati rada.
Popularni tagovi: Kompresor zraka ubrizganog dizelskog ulja, Kina proizvođači, dobavljači, tvornica kompresora s ubrizgavanjem dizelskog ulja
Pošaljite upit






