Diesel Mobile Air Compressor Ulje za podmazivanje Česta pitanja i odgovori

1. Koje su sličnosti i razlike između tačke tečenja i tačke zamućenja?

I tačka tečenja i tačka zamućenja ukazuju na niskotemperaturne performanse ulja, ali se određuju različitim metodama. Tačka tečenja je najniža temperatura na kojoj ohlađeni uzorak može teći pod određenim uslovima, određena GB/T 3535. Tačka zamućenja, s druge strane, je najviša temperatura na kojoj se uzorak, pod određenim uslovima, hladi do tačka u kojoj prestaje da teče, određena GB/T 510. Generalno, zbog različitih izvora baznog ulja i metoda obrade, ne postoji direktna korespondencija između tačke tečenja i tačke zamućenja. Pošto tačka stinjavanja bolje odražava fluidnost na niskim temperaturama od tačke zamućenja, i domaći i međunarodni standardi za ulje za kompresor koriste tačku stinjavanja.

2. Da li je tačka paljenja ulja za podmazivanje povezana sa rizikom od eksplozije?

Uzrok eksplozije kompresora, osim mehaničkih faktora, često je posljedica velikog nakupljanja ugljika u ulju, blokiranja izduvnih otvora kompresora i izazivanja dramatičnog povećanja unutrašnjeg tlaka. Istraživanja pokazuju da tačka paljenja ulja za podmazivanje nije povezana sa rizikom od eksplozije. Da bi se zapalila uljna magla i pare, temperatura mora dostići 2-3 puta tačku paljenja, što je znatno iznad tačke samozapaljenja.

3. Koje su prednosti smanjenja viskoznosti kompresorskog ulja?

Smanjenje viskoznosti kompresorskog ulja ne samo da poboljšava njegove performanse, smanjuje naslage ugljenika, već i smanjuje specifičnu snagu kompresora, što rezultira značajnim uštedama energije. Bazno ulje ulja za podmazivanje je mješavina različitih ugljovodonika ekstrahiranih iz nafte. Smanjenje molekulske težine iste klase ugljikovodika (manja molekulska težina znači niži viskozitet) smanjuje vrijednosti zaostalog ugljika i poboljšava oksidativnu stabilnost i termičku stabilnost, čineći ga manje sklonim propadanju na visokim temperaturama. Dodatno, upotreba kompresorskog ulja formulisanog sa komponentama niske viskoznosti poboljšava fluidnost i isparljivost ulja. Ovo pomaže ulju da brzo napusti radnu površinu kompresora nakon završetka zadatka podmazivanja, izbjegavajući produženo izlaganje visokim temperaturama i potencijalno nakupljanje ugljika. Stoga je preporučljivo koristiti ulje niskog viskoziteta što je više moguće uz osiguranje podmazivanja.